| 推力球軸承的特點(diǎn)
1.屬可分離型軸承，接觸角90°，可以分別安裝，只能承受軸向負(fù)荷。
2.極限轉(zhuǎn)速低。鋼球加離心力擠向滾道外側(cè)，易于擦傷，但不適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。
4.帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能，可消除安裝誤差的影響。
推力圓柱滾子軸承的特點(diǎn)
1.屬分離型軸承�？沙惺軉蜗蜉S向負(fù)荷，不能限制軸的徑向位移。
2.軸承剛性大，占用空間小，軸向負(fù)荷能力大，對(duì)沖擊負(fù)荷的敏感度低。
3.適用于低轉(zhuǎn)速，常用于推力球軸承無(wú)法適用的工作場(chǎng)合。 安裝時(shí)不允許軸與外殼的軸線有傾斜。
推力調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn)
1.屬分離型軸承 其負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷。
2.該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。3.能夠在極重的負(fù)荷場(chǎng)合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高。
4.使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑。
調(diào)心球軸承的特點(diǎn)
1.外圈滾道面為球面，具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時(shí)適合用這種軸承。調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。
2.軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向承載能力小。 主要承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低。
四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn)
1.可分離型結(jié)構(gòu).
2.可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
3.單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內(nèi)圈(或外圈)，裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。
4.四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)合負(fù)荷。
5.該種軸承與其它球軸承相比，當(dāng)徑向游隙相同時(shí)，軸向游隙較小，極限轉(zhuǎn)速較高。
6.在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)，都能形成一個(gè)接觸角，鋼球與內(nèi)、外滾道各接觸于一點(diǎn)，避免接觸區(qū)發(fā)生大的滑動(dòng)摩擦。因此，軸承不宜承 受以徑向力為主和負(fù)荷。
調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn)
1.外圈滾道是球面一部分，軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能，以適應(yīng)軸與座孔的相對(duì)偏斜。
2.可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷。
3.該類軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)。
4.該類軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同，在負(fù)荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下，可以相互代用。
5.圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件或退卸可便于軸上的裝折。
推力圓錐滾子軸承的特點(diǎn)
1.屬分離型軸承。
2.設(shè)計(jì)時(shí)使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于中心線上的一點(diǎn)。
3.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷 。
滾針軸承的特點(diǎn)
1.將滾子長(zhǎng)度（l）與滾子直徑（Dw）之比L/Dw＞2.5及滾子直徑（Dw）＜6mm的滾子軸承稱為滾針軸承。
2.滾針軸承徑向尺寸小，但徑向承載能力很高，不能承受軸向載荷，僅作為自由端支承使用。有利于設(shè)備的小型化、輕量化。
3.使用不帶內(nèi)圈或不帶外圈的滾針軸承，只有帶保持架的滾針組件時(shí)，要求相配的軸頸或軸承座孔的加工精度、表面硬度應(yīng)與軸承套圈滾道相同。
4.滾針軸承的摩擦系數(shù)大，不適合較高的轉(zhuǎn)速。 |
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